在智能座艙與車(chē)載高速互連需求激增的背景下，Diodes 公司（Nasdaq: DIOD）近日推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的全新比特級(jí)重定時(shí)器 PI2DPT1021Q，專(zhuān)為汽車(chē)信息娛樂(lè)、數(shù)字儀表盤(pán)、后排娛樂(lè)系統(tǒng)及USB Type-C有源線(xiàn)纜等應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)。該器件支持 USB 3.2 Gen2（10 Gbps） 與 DisplayPort? 1.4（HBR3） 雙協(xié)議，為下一代車(chē)載高速接口提供高完整性、低延遲的信號(hào)調(diào)理方案。

面對(duì)車(chē)載系統(tǒng)日益復(fù)雜的布線(xiàn)環(huán)境和長(zhǎng)距離傳輸挑戰(zhàn)，高速信號(hào)在5 GHz頻點(diǎn)下常面臨高達(dá) -23 dB 的通道損耗。PI2DPT1021Q 通過(guò)集成 自適應(yīng)連續(xù)時(shí)間線(xiàn)性均衡器（CTLE） 與 三抽頭可調(diào)發(fā)射器（3-Tap TX），動(dòng)態(tài)補(bǔ)償信道衰減，并具備 抖動(dòng)清理（Jitter Cleaning） 能力，顯著提升眼圖質(zhì)量，確保信號(hào)在嚴(yán)苛EMI環(huán)境下仍保持穩(wěn)定可靠。

該芯片采用 4:4 通道架構(gòu)，支持靈活的協(xié)議配置，可通過(guò) I2C 接口編程切換工作模式，包括：四通道 DP 1.4（HBR3）、雙通道 DP 1.4、單/雙通道 USB 3.2 Gen2，以及混合 USB/DP 模式，適配集成交叉開(kāi)關(guān)的SoC平臺(tái)。其 雙向信號(hào)流設(shè)計(jì) 特別適用于有源Type-C線(xiàn)纜，允許數(shù)據(jù)流向動(dòng)態(tài)切換，提升系統(tǒng)兼容性。

在時(shí)序性能方面，PI2DPT1021Q 實(shí)現(xiàn) 端到端延遲低于1納秒，保障USB與DisplayPort設(shè)備間的嚴(yán)格互操作性，避免音視頻同步異常或數(shù)據(jù)包丟失。同時(shí)，該器件深度集成電源管理功能：支持USB全部電源狀態(tài)（U0至U3），并在DisplayPort模式下通過(guò)內(nèi)置 AUX通道監(jiān)聽(tīng)器 維持D3低功耗狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“按需喚醒”，有效降低整車(chē)待機(jī)功耗。

PI2DPT1021Q 采用 1.8V單電源供電，封裝為超緊湊的 X1-QFN2845-32（2.85mm × 4.5mm，0.4mm引腳間距），大幅節(jié)省PCB空間，滿(mǎn)足座艙電子對(duì)小型化與高密度布局的要求。器件工作溫度范圍覆蓋 -40°C 至 +105°C，符合汽車(chē)電子對(duì)寬溫可靠性的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

此外，Diodes還同步提供面向工業(yè)與商業(yè)市場(chǎng)的非車(chē)規(guī)版本 PI2DPT1021，擴(kuò)展該重定時(shí)器在消費(fèi)電子、工業(yè)HMI及AR/VR設(shè)備中的應(yīng)用潛力。

隨著車(chē)載帶寬需求向10Gbps+演進(jìn)，PI2DPT1021Q 的推出填補(bǔ)了車(chē)規(guī)級(jí)高速信號(hào)調(diào)理芯片的關(guān)鍵空白。其在信號(hào)完整性、協(xié)議靈活性與低功耗設(shè)計(jì)上的綜合優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)廠(chǎng)商構(gòu)建高性能、高可靠智能座艙互聯(lián)系統(tǒng)提供了關(guān)鍵支撐。

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