2024年1月10日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布推出全新汽車雷達單芯片系列SAF86xx，為軟件定義汽車的未來鋪平了道路。該系列單芯片通過集成高性能雷達收發(fā)器、多核雷達處

理器和MACsec硬件引擎，實現(xiàn)先進的安全數(shù)據(jù)通信，可與汽車以太網(wǎng)無縫連接。搭配恩智浦的S32高性能處理器、車載網(wǎng)絡(luò)連接和電源管理，SAF86xx提供了完整的系統(tǒng)解決方案，為實現(xiàn)先進的軟件定義雷達技術(shù)打下堅實基礎(chǔ)。

SAF86xx的高度集成雷達SoC（片上系統(tǒng)）預(yù)計能夠以最高1Gbit/s的速度串流傳輸大量低層級雷達傳感器數(shù)據(jù)，有助于汽車制造商優(yōu)化軟件定義汽車的下一代先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），同時支持向新架構(gòu)的平穩(wěn)過渡。該產(chǎn)品支持無線遠程升級（OTA），使汽車制造商能夠在汽車的整個生命周期內(nèi)輕松添加新的軟件定義雷達功能。

SAF86xx采用通用架構(gòu)，與去年發(fā)布的SAF85xx相同，但在28nm RFCMOS性能上顯著提升，為雷達傳感器的能力提供更強大的支持。Tier 1供應(yīng)商可以利用這一新產(chǎn)品構(gòu)建更緊湊、高效的雷達傳感器。其檢測范圍延伸到300m以外，可實現(xiàn)對路緣石等小物體以及騎行者和行人等弱勢道路使用者的更可靠檢測，為駕駛員和其他道路使用者提供更為全面高效的安全保障。

作為汽車電子產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商，HELLA將基于恩智浦的SoC系列產(chǎn)品開發(fā)其第七代雷達產(chǎn)品組合，包括前雷達、后雷達、角雷達和側(cè)面雷達的不同版本。HELLA副總裁兼雷達項目經(jīng)理Dietmar Stapel博士表示：“選擇與恩智浦開展合作是一項正確的決策。借助恩智浦的雷達技術(shù)，我們已成為汽車77/79GHz角雷達傳感器的主要供應(yīng)商。現(xiàn)在，通過使用SAF86xx雷達單芯片系列，我們計劃加強市場地位，為所有雷達支持的相關(guān)功能，甚至在4級自動駕駛中，提供雷達解決方案。”

新一代雷達單芯片系列支持NCAP安全功能，包括緊急制動和盲點檢測。同時，它還為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛應(yīng)用提供支持，包括SAE 2+和3級的高級舒適性功能，例如交通擁堵輔助、高速巡航和停車輔助、前方和后方橫穿交通警告以及橫向和后部防撞。

恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼ADAS總經(jīng)理Steffen Spannagel表示：“SAF86xx雷達單芯片系列使OEM能夠輕松快速地將其當(dāng)前的雷達平臺遷移到新的軟件定義汽車架構(gòu)。這種雷達傳感器連接成龐大網(wǎng)絡(luò)，并在分布式架構(gòu)中使用專用的S32R雷達處理器，可以增強基于雷達的感知能力，為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展提供支持。它包括360度傳感、更強大的人工智能算法和安全的OTA軟件更新。”

SAF8xxx系列包括SAF86xx和SAF85xx，為各個OEM的不同用例提供定制化的解決方案。它支持一系列傳感器輸出，包括當(dāng)今邊緣計算傳感器架構(gòu)和未來分布式架構(gòu)中的分布式串流傳感器的物體、點云或距離FFT級數(shù)據(jù)。

通過擴展其第三代RFCMOS雷達平臺，恩智浦在汽車雷達技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)，實現(xiàn)了數(shù)千萬量產(chǎn)交付，助力汽車行業(yè)實現(xiàn)更安全、智能的未來。如需數(shù)據(jù)手冊、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。