德州儀器新品發(fā)布：AW254477GHz、DRV3946-Q1、DRV3901-Q1

來源：德州儀器官網| 發(fā)布日期：2024-01-09 13:46:02 瀏覽量：

德州儀器（TI）今日宣布推出一系列新型半導體產品，旨在提升汽車安全性和智能性，其中包括AW254477GHz毫米波雷達傳感器芯片、DRV3946-Q1集成式接觸器驅動器以及DRV3901-Q1集成式熱熔絲爆管驅動器。這些產品將于2024年國際消費類電子產品展覽會（CES）上展示。

德州儀器汽車系統總監(jiān)FernYoon表示：“我們在CES展示的半導體創(chuàng)新技術不斷推動汽車系統發(fā)展，有助于提供更安全的駕駛體驗。德州儀器與汽車制造商密切合作，致力于通過可靠和智能的技術實現更安全的車輛。”

升級雷達性能，智能化ADAS決策

為提升汽車安全性和自主性，汽車制造商正在增加車輛傳感器。AWR2544單芯片雷達傳感器采用衛(wèi)星架構設計。通過傳感器融合算法，在衛(wèi)星架構中，該雷達傳感器向中央處理器輸出經過部分處理的數據，提升了高級駕駛輔助系統（ADAS）中的傳感器融合和決策能力。此技術還利用360度傳感器覆蓋范圍，實現更高水平的車輛安全。

AWR2544還采用了波導接口封裝（LOP）技術，支持在印刷電路板的另一側安裝3D波導天線，將傳感器尺寸減小多達30%。此外，通過單個芯片，傳感器范圍擴展至200米以上。這些特性助力汽車制造商提升ADAS智能水平，使車輛能在更遠距離做出更明智的決策。AWR2544適用于角雷達、前雷達、成像雷達、側雷達和后雷達系統。

集成功能與安全性，助推電動動力總成系統智能化

隨著軟件定義汽車的興起，設計人員面臨著如何開發(fā)更智能、更先進的電池管理系統（BMS）的挑戰(zhàn)。德州儀器推出的兩款驅動器芯片，DRV3946-Q1和DRV3901-Q1，能夠更安全、更高效地控制BMS或其他動力總成系統中的高壓斷開電路。這兩款驅動器均符合國際標準化組織（ISO）26262功能安全標準，并提供內置診斷和保護功能，可縮短汽車工程師的開發(fā)時間。

DRV3946-Q1是一款完全集成的接觸器驅動器，包含峰值與保持電流控制器，有助于提高系統能效。而DRV3901-Q1則是全集成式爆管驅動器，通過內置電路監(jiān)測熱熔絲，為系統微控制器提供診斷信息，實現智能熱熔絲斷開系統。這些創(chuàng)新技術使得混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）的BMS設計人員能夠更靈活地使用熱熔絲，并大幅降低設計復雜度。如需數據手冊、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。

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