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2024年11月27-28日,上海貝嶺參加了由蓋世汽車主辦的第五屆汽車電驅動及關鍵技術大會。本次展會,上海貝嶺展示了其在汽車電子領域的最新產(chǎn)品和技術方案,涵蓋了IGBT、FRD和SiC MOSFET等關鍵器件,以及功率模塊系列
技術平臺:基于貝嶺Trench-FS Gen5技術平臺
特點:
開關損耗低
高可靠性和強短路魯棒性
正面采用虛擬trench和有效trench優(yōu)化電容和電荷參數(shù)
背面采用多次H FS工藝,增強抗EMI能力
最高工作結溫175℃
特性:
VCE最低1200V
持續(xù)電流200A @100℃
最高脈沖電流400A
VCE (sat)@Vge=15V 僅1.85V
工作結溫范圍:-40~175℃
通過AEC-Q101認證
特點:采用壽命控制技術,具有較低的反向恢復電流和反向恢復時間
特性:
VBR最低1200V
正向導通電流200A @100℃
正向導通壓降2.0V @200A, Tc=25℃
工作結溫范圍:-40~175℃
通過AEC-Q101認證
典型應用:通過不同的并聯(lián)封裝,可實現(xiàn)在800V平臺新能源汽車不同功率的拖動電機驅動。
技術平臺:基于貝嶺Trench-FS Gen7 技術平臺
特點:
正向壓降小、開關速度快
開關損耗低、高可靠性
采用第七代微溝槽柵技術優(yōu)化導通壓降和開關損耗
優(yōu)化的多層場截止技術改善短路表現(xiàn)
最高工作溫度175℃
特性:
VCE最低750V
持續(xù)電流275A @100℃
最高脈沖電流550A
VCE (sat)@Vge=15V 僅1.4V
工作結溫范圍:-55~175℃
通過AEC-Q101認證
特點:采用壽命控制技術,具有較低的反向恢復電流和反向恢復時間
特性:
VBR最低750V
正向導通電流275A @100℃
正向導通壓降1.56V @150A, Tc=25℃
工作結溫范圍:-40~175℃
通過AEC-Q101認證
典型應用:
TO-247PLUS 單管封裝適用于最高40kW的汽車主驅逆變器(適合A0級和A00級純電動汽車)
HPD等形式的750V IGBT功率模塊適用于最高120kW的汽車主驅逆變器(適合A級純電動及混合動力汽車)
特點:N溝道增強型平面MOSFET,采用碳化硅材料
特性:
VDS最低1200V
持續(xù)電流40A, 30A @100℃
最高脈沖電流80A
RDS(ON)典型值75mΩ@15V, 50mΩ@20V
低導通電阻和開關損耗
工作結溫范圍:-40~175℃
通過AEC-Q101認證
典型應用:OBC, DCDC, 空調(diào)電子壓縮機, 開關電源
特性:
VDS最低1200V
持續(xù)電流70A, 50A @100℃
最高脈沖電流160A
RDS(ON)典型值40mΩ@15V, 26mΩ@20V
低導通電阻和開關損耗
工作結溫范圍:-40~175℃
通過AEC-Q101認證
典型應用:OBC, DCDC, 空調(diào)電子壓縮機, 充電樁
特性:
VDS最低1200V
持續(xù)電流120A, 85A @100℃
最高脈沖電流300A
RDS(ON)典型值16mΩ@18V, 14.5mΩ@20V
低導通電阻和開關損耗
工作結溫范圍:-40~175℃
通過AEC-Q101認證
典型應用:主驅, OBC, 充電樁
特性:
VDS最低1200V
持續(xù)電流152A, 108A @100℃
最高脈沖電流310A
RDS(ON)典型值13mΩ@18V, 10mΩ@20V
低導通電阻和開關損耗
工作結溫范圍:-40~175℃
通過AEC-Q101認證
典型應用:主驅, OBC, 充電樁
特點:六單元IGBT HPD模塊,采用貝嶺第7代溝槽柵場阻止層結構
特性:
VCES最低750V
持續(xù)電流820A, 450A @80℃
最高脈沖電流1640A
VCE (sat)@Vge=15V 僅1.2V @25℃
優(yōu)化的柵電荷和米勒電容
強抗EMI能力和短路能力
典型應用:電動汽車和混動汽車的逆變主驅,以及電機驅動
特點:基于貝嶺第四代先進的溝槽場截止技術(T-FS4)的IGBT半橋模組(E3),集成NTC溫度傳感器
特性:
VCES最低1200V
持續(xù)電流1200A, 600A @80℃
最高脈沖電流1200A
VCE (sat)@Vge=15V 僅1.75V @25℃
低VCE (sat),優(yōu)良的開關性能
高可靠性和強短路能力
典型應用:大功率逆變器,風力發(fā)電,工業(yè)焊機,以及工業(yè)UPS系統(tǒng)
通過此次展會,上海貝嶺展示了其在汽車電子領域的強大實力和技術優(yōu)勢,為新能源汽車和相關行業(yè)提供了高效、可靠的解決方案。期待未來上海貝嶺能帶來更多創(chuàng)新產(chǎn)品和技術,推動汽車電驅動技術的發(fā)展。
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