近日，恩智浦半導體與長城汽車股份有限公司宣布進一步深化戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)（E/E架構(gòu)）等關(guān)鍵領(lǐng)域展開深度合作，共同促進長城汽車智能化水平的提升。此次合作不僅標志著雙方長期伙伴關(guān)系的新里程碑，也體現(xiàn)了在“軟件定義汽車”時代背景下，技術(shù)供應(yīng)商與整車制造商之間緊密協(xié)作的重要性。

聯(lián)合創(chuàng)新實驗室：探索新一代E/E架構(gòu)

作為多年的戰(zhàn)略合作伙伴，恩智浦與長城汽車已建立了多個聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，專注于ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、電氣化和車載網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的前沿技術(shù)研發(fā)。面對當前汽車行業(yè)向“軟件定義汽車”的轉(zhuǎn)型趨勢，以及AI技術(shù)的迅猛發(fā)展帶來的新機遇，雙方正致力于共同研發(fā)和定義新一代電子電氣架構(gòu)。這一架構(gòu)不僅是實現(xiàn)車輛智能化的關(guān)鍵，也是支持未來自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等功能的基礎(chǔ)。

BMS技術(shù)合作：提升能量管理與動力控制

在未來合作中，恩智浦將根據(jù)長城汽車的技術(shù)需求和發(fā)展路線，重點開展電池管理系統(tǒng)（BMS）前沿技術(shù)的研究與合作。通過采用恩智浦的智能預(yù)驅(qū)芯片，長城汽車計劃在其全新的xEV平臺上實現(xiàn)BMS與動力域控制器的深度融合，從而優(yōu)化整車的能量管理和動力控制系統(tǒng)。這種融合架構(gòu)不僅能提高系統(tǒng)的整體性能，還能增強車輛的智能化水平，為用戶提供更加安全、高效的駕乘體驗。

新能源客戶賦能中心：提供全方位技術(shù)支持

為了更好地支持長城汽車及其他新能源客戶的開發(fā)需求，恩智浦還設(shè)立了業(yè)內(nèi)首個新能源客戶賦能中心（ECEC）。該中心由恩智浦的專業(yè)團隊組成，專注于產(chǎn)品開發(fā)的魯棒性、設(shè)計與制造的兼容性、先進的測試方法及系統(tǒng)級可靠性等方面，旨在幫助客戶降低風險、縮短上市時間，并避免因設(shè)計變更而產(chǎn)生的高昂成本。通過ECEC，長城汽車可以獲得從概念驗證到量產(chǎn)全過程的一站式技術(shù)支持和服務(wù)。

雙方高層展望未來合作愿景

長城汽車首席技術(shù)官吳會肖表示：“隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)與汽車技術(shù)的深度融合，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。我們希望通過與恩智浦的合作，充分利用各自的優(yōu)勢資源，在‘軟件定義汽車’的浪潮中搶占先機，為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。”

恩智浦半導體執(zhí)行副總裁兼中國事業(yè)部總經(jīng)理李曉鶴則強調(diào)：“恩智浦非常榮幸能夠與長城汽車深化合作關(guān)系，共同推動下一代電子電氣架構(gòu)的創(chuàng)新。隨著汽車逐漸演變?yōu)楦叨戎悄艿囊苿咏K端，我們將繼續(xù)以全面的產(chǎn)品和技術(shù)組合為基礎(chǔ)，結(jié)合全球范圍內(nèi)的創(chuàng)新能力，助力長城汽車構(gòu)建更加堅實、可靠的技術(shù)基礎(chǔ)，共同開啟汽車智能化的新篇章。”

此次合作不僅有助于提升長城汽車在全球市場的競爭力，也為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)樹立了新的標桿。通過強強聯(lián)手，雙方將在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代及市場拓展等方面取得更大突破，共同迎接智能電動汽車時代的到來。