近日，納芯微宣布其新推出的汽車級CAN收發(fā)器芯片NCA1044-Q1成功通過了歐洲權威測試機構IBEE/FTZ-Zwickau的EMC認證測試。這是國內(nèi)首顆全面通過IBEE/FTZ-Zwickau EMC測試的CAN收發(fā)器芯片。納芯微現(xiàn)可提供相關測試報告，支持汽車制造商簡化系統(tǒng)認證流程，加速產(chǎn)品上市。如需采購NCA1044-Q1、申請樣片測試、產(chǎn)品規(guī)格書等需求，請加客服微信：13310830171。

CAN收發(fā)器芯片的重要性

CAN收發(fā)器芯片在汽車中的CAN總線網(wǎng)絡中發(fā)揮著關鍵作用，通常用于控制、診斷等功能，如三電系統(tǒng)、制動、轉向和安全氣囊等。在這些環(huán)境中，存在多種電磁干擾源，如電動車的三電系統(tǒng)、發(fā)動機、變頻器和無線通信設備等。這些干擾可能導致數(shù)據(jù)傳輸錯誤或系統(tǒng)故障，甚至影響整個系統(tǒng)的安全性。

由于汽車系統(tǒng)中CAN總線布線較長，CAN收發(fā)器的噪聲容易以CAN總線作為天線對外產(chǎn)生輻射，從而導致模塊或整機的對外輻射發(fā)射（Radiated Emission）和傳導發(fā)射（Conducted Emission）性能超出整車要求。因此，具備良好EMC（電磁兼容性）性能的CAN收發(fā)器芯片是實現(xiàn)系統(tǒng)可靠性的重要保障。

IBEE/FTZ-Zwickau認證

鑒于CAN收發(fā)器芯片的EMC性能對汽車行駛安全的關鍵作用，各地區(qū)制定了嚴格的汽車電子電磁兼容性標準和認證流程，并要求汽車制造商遵循。例如，美國汽車工程師協(xié)會（SAE）的J2962標準和歐洲的IBEE/FTZ-Zwickau認證都對汽車電子的EMC性能提出了明確要求。

IBEE/FTZ-Zwickau認證根據(jù)IEC62228-3標準進行，該標準排除了系統(tǒng)外圍電路的影響，更聚焦CAN收發(fā)器本身的EMC特性，且要求等級更高，在除歐洲以外的車企中也得到了廣泛參考應用。IBEE/FTZ-Zwickau認證包括以下四項測試：

發(fā)射射頻干擾（Emission RF Disturbances）

抗射頻干擾（Immunity RF Disturbances）

瞬變免疫力（Immunity Transients）

抗靜電（Immunity ESD）

納芯微NCA1044-Q1成功通過了所有這些測試，成為國內(nèi)首顆全面通過IBEE/FTZ-Zwickau EMC測試的CAN收發(fā)器芯片。

業(yè)界領先的抗干擾特性

NCA1044-Q1通過巧妙的電路設計，解決了其輸出電路受到異常高壓干擾導致輸出信號出現(xiàn)誤碼的問題，從而提高了EMC性能，可幫助客戶顯著降低EMC設計難度，簡化外圍器件并降低成本。

此外，NCA1044-Q1具備行業(yè)領先的抗干擾特性。根據(jù)IEC62228-3標準，當外部不同頻段的射頻噪聲耦合到CAN總線時，可通過的功率越高，說明CAN收發(fā)器的抗干擾能力越強，系統(tǒng)中出現(xiàn)誤碼的風險也就越低。

納芯微NCA1044-Q1即使在總線不需要共模電感濾波的情況下，仍可以通過標準要求的最高功率，這有助于用戶減少系統(tǒng)外圍電路，降低成本，提升系統(tǒng)魯棒性。

封裝和選型

NCA1044-Q1現(xiàn)已量產(chǎn)，提供SOP8和DFN8兩種封裝。該芯片滿足AEC-Q100 Grade 1的要求，支持-40°C至125°C的寬工作溫度范圍，并提供過溫保護。NCA1044-Q1還支持TXD顯性超時保護，待機模式下支持遠程喚醒功能。

總之，納芯微NCA1044-Q1汽車級CAN收發(fā)器芯片通過IBEE/FTZ-Zwickau EMC認證，不僅展示了其卓越的EMC性能，還為汽車制造商提供了可靠、高性能的解決方案，助力其簡化系統(tǒng)認證流程，加速產(chǎn)品上市。