隨著低功耗藍(lán)牙（Bluetooth Low Energy, LE）技術(shù)的不斷進步，其在汽車行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)從簡單的電話配對和免提通話擴展到更多領(lǐng)域。如今，藍(lán)牙LE正在為提升車輛效率、安全性以及用戶體驗開辟新的路徑。特別是在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）等關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用，更是展示了這項技術(shù)的巨大潛力，而瑞薩電子的DA14533系統(tǒng)級芯片（SoC）則成為這一變革的核心。

DA14533引領(lǐng)藍(lán)牙LE在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用

現(xiàn)代汽車越來越依賴無線連接來替代傳統(tǒng)的有線系統(tǒng)，尤其是在電動汽車（EV）中，減輕重量對于最大化續(xù)航里程至關(guān)重要。通過采用藍(lán)牙LE，制造商可以減少傳感器系統(tǒng)中的布線，從而降低車輛的整體重量，同時保持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。除了TPMS，藍(lán)牙LE還被用于監(jiān)控車輛健康狀況的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、智能手機鑰匙（Phone-as-a-Key, PaaK）、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)（PEPS），以及車載娛樂和駕駛員輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域。

DA14533在TPMS中的革命性作用

傳統(tǒng)上，TPMS解決方案使用sub-GHz專有無線協(xié)議，這不僅增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，還需要專門的接收器。而DA14533的引入改變了這一局面，它降低了功耗，延長了傳感器單元的電池壽命，并通過標(biāo)準(zhǔn)化通信協(xié)議簡化了系統(tǒng)設(shè)計。最重要的是，DA14533能夠無縫集成移動應(yīng)用程序，提供實時監(jiān)控功能，極大地增強了用戶體驗。此外，藍(lán)牙LE符合全球監(jiān)管要求，如美國TREAD法案和歐洲UN ECE R141，確保了合規(guī)性和安全性。

瑞薩電子推出的DA14533 SoC是專門為汽車應(yīng)用設(shè)計的低功耗藍(lán)牙解決方案。它具備超低功耗運行特性，在發(fā)送模式下僅消耗3.1mA，在接收模式下則為2.5mA，休眠模式下的功耗更是低至500nA。該芯片支持藍(lán)牙核心規(guī)范5.3版，并獲得了AEC-Q100 2級認(rèn)證，適用于-40°C至+105°C的工作環(huán)境。其內(nèi)置的Arm? Cortex-M0?+處理器和低IQ降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器進一步優(yōu)化了電源管理，使得DA14533成為TPMS和其他傳感器驅(qū)動汽車系統(tǒng)的理想選擇。

拓展DA14533的應(yīng)用邊界

除了TPMS，藍(lán)牙LE還在其他汽車應(yīng)用場景中扮演著重要角色。例如，在車輪定位中，基于藍(lán)牙的到達(dá)角（AoA）和離開角（AoD）技術(shù)可用于精確識別各個車輪的位置；對于商業(yè)車隊管理而言，藍(lán)牙LE使運營商能夠通過云連接的系統(tǒng)實時監(jiān)控輪胎壓力、燃油效率及預(yù)測性維護；而在高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）方面，藍(lán)牙LE支持的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)為提高車輛安全性提供了必要的數(shù)據(jù)支持。

為了加速產(chǎn)品開發(fā)過程并降低風(fēng)險，瑞薩電子推出了“Winning Combinations”預(yù)驗證系統(tǒng)架構(gòu)。這些方案將DA14533低功耗藍(lán)牙SoC與瑞薩電子的其他互補產(chǎn)品（如R-Car H3/M3/E3 SoC、PMIC和時鐘器件）結(jié)合在一起，幫助制造商縮短設(shè)計周期，更快地推向市場。

結(jié)語

隨著汽車制造商不斷探索無線傳感器技術(shù)的可能性，藍(lán)牙LE將在提高車輛效率、安全性和用戶體驗方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。憑借其高效的設(shè)計和高度可靠的車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)，瑞薩電子的DA14533低功耗藍(lán)牙SoC正引領(lǐng)這一變革，為下一代汽車應(yīng)用樹立了新標(biāo)桿。未來，隨著更多創(chuàng)新應(yīng)用的出現(xiàn)，DA14533有望徹底改變汽車行業(yè)的面貌，推動整個行業(yè)向更加智能、高效的未來邁進。