在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）與車載信息娛樂（IVI）對帶寬需求激增的背景下，汽車行業(yè)正加速擺脫封閉式SerDes方案，轉(zhuǎn)向基于開放標(biāo)準(zhǔn)的可互操作生態(tài)。近日，Microchip Technology與車載高速互聯(lián)技術(shù)企業(yè)AVIVA Links宣布成功完成ASA-ML（Automotive SerDes Alliance Motion Link）芯片組的多廠商互操作性驗(yàn)證，標(biāo)志著這一由175余家行業(yè)成員共建的開放標(biāo)準(zhǔn)正式邁入工程落地階段。

此次合作驗(yàn)證了Microchip的VS7000系列ASA-ML SerDes芯片組與AVIVA Links解決方案在真實(shí)車載環(huán)境下的無縫協(xié)同能力，支持高達(dá)16 Gbps的非對稱高速數(shù)據(jù)傳輸，可同時承載多路高清視頻流、傳感器數(shù)據(jù)與控制信號。該成果不僅證明了ASA-ML作為下一代車載物理層互連標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)可行性，也為整車廠（OEM）和一級供應(yīng)商提供了擺脫單一供應(yīng)商鎖定、構(gòu)建多源供應(yīng)鏈的關(guān)鍵路徑。

ASA-ML由寶馬、福特、通用、現(xiàn)代起亞、蔚來、小鵬、Stellantis、沃爾沃等主流車企聯(lián)合推動，旨在應(yīng)對L2/L2+級自動駕駛對攝像頭、雷達(dá)及顯示設(shè)備數(shù)量激增帶來的連接挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)專有SerDes方案往往存在成本高、擴(kuò)展性差、生態(tài)封閉等問題，而ASA-ML通過標(biāo)準(zhǔn)化電氣接口、協(xié)議層與安全機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了跨廠商芯片的即插即用，顯著降低系統(tǒng)集成復(fù)雜度。

Microchip通信業(yè)務(wù)部副總裁Kevin So指出：“此次與AVIVA Links的互操作驗(yàn)證，尤其是在其即將并入恩智浦（NXP）的背景下，向市場釋放了強(qiáng)烈信號——ASA-ML已不僅是技術(shù)愿景，而是具備高可靠性、可擴(kuò)展性和安全性的量產(chǎn)級標(biāo)準(zhǔn)。”他強(qiáng)調(diào)，開放生態(tài)將賦予OEM更大設(shè)計自由度，并加速ADAS架構(gòu)迭代。

AVIVA Links CEO Kamal Dalmia表示，此次里程碑“強(qiáng)化了行業(yè)對ASA-ML的信心”，并稱標(biāo)準(zhǔn)化互聯(lián)是實(shí)現(xiàn)下一代智能汽車電子架構(gòu)的基石。值得注意的是，Microchip通過收購VSI Ltd成為首家推出ASA-ML芯片組的主流半導(dǎo)體廠商，其VS7000系列目前已向客戶開放樣品，除汽車應(yīng)用外，亦適用于工業(yè)視覺、醫(yī)療成像等高帶寬場景。

隨著ASA聯(lián)盟生態(tài)持續(xù)壯大，多供應(yīng)商互操作正從概念走向現(xiàn)實(shí)。Microchip與AVIVA Links的合作不僅驗(yàn)證了技術(shù)路徑，更預(yù)示著一個開放、高效、安全的車載高速互聯(lián)新時代正在到來——這將為智能汽車的演進(jìn)提供堅實(shí)而靈活的底層連接支撐。