德州儀器（TI）近日推出了創(chuàng)新的單芯片60GHz毫米波雷達(dá)傳感器及先進(jìn)的音頻解決方案，旨在為汽車制造商提供更加安全和沉浸式的車內(nèi)體驗(yàn)。這些新技術(shù)不僅滿足了駕駛員對(duì)于不同價(jià)位車輛的高品質(zhì)要求，同時(shí)也推動(dòng)了汽車行業(yè)在安全性和娛樂性方面的進(jìn)步。

支持邊緣AI的AWRL6844 60GHz毫米波雷達(dá)傳感器

TI的AWRL6844傳感器集成了四個(gè)發(fā)送器和四個(gè)接收器，能夠提供高分辨率檢測(cè)數(shù)據(jù)，并且成本效益顯著，非常適合原始設(shè)備制造商（OEM）。該傳感器通過運(yùn)行特定于應(yīng)用的人工智能算法，實(shí)現(xiàn)了三種關(guān)鍵的車內(nèi)檢測(cè)功能：座椅安全帶提醒系統(tǒng)檢測(cè)、車內(nèi)兒童檢測(cè)以及入侵檢測(cè)。它能夠以98%的準(zhǔn)確率識(shí)別并定位車內(nèi)的乘員，在停車后使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控是否有無人看管的兒童，并能實(shí)時(shí)檢測(cè)到微小動(dòng)作，分類精度超過90%，有助于滿足Euro NCAP等安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外，當(dāng)車輛停穩(wěn)時(shí)，AWRL6844還能通過智能掃描減少誤報(bào)的發(fā)生，從而提高了駕駛安全性。

卓越的音頻處理能力

為了給駕乘人員帶來更佳的音頻享受，TI推出了AM275x-Q1 MCU和AM62D-Q1處理器，這兩款產(chǎn)品內(nèi)置了基于矢量的C7x DSP內(nèi)核，結(jié)合了Arm?核心，提供了強(qiáng)大的音頻處理性能。新的DSP核心處理速度是傳統(tǒng)音頻DSP的四倍以上，可以在單一處理器上同時(shí)處理多個(gè)音頻功能，如空間音頻、主動(dòng)降噪、聲音合成等。這使得設(shè)計(jì)者可以根據(jù)不同的需求靈活選擇適合的配置，而無需進(jìn)行大量的重新設(shè)計(jì)工作。此外，TI還推出了一款全新的D類音頻放大器TAS6754-Q1，采用獨(dú)創(chuàng)的1L調(diào)制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更低功耗的同時(shí)減少了所需電感數(shù)量的一半，進(jìn)一步簡化了設(shè)計(jì)復(fù)雜度，降低了系統(tǒng)成本。

德州儀器對(duì)未來的展望

德州儀器嵌入式處理部門高級(jí)副總裁Amichai Ron表示：“無論是入門級(jí)還是豪華車型，無論燃油車還是電動(dòng)車，今天的消費(fèi)者都期待著更好的車內(nèi)體驗(yàn)。” TI一直致力于技術(shù)創(chuàng)新，以改善未來汽車的駕駛感受。通過將邊緣AI應(yīng)用于雷達(dá)傳感器來增強(qiáng)安全性，并通過集成化的音頻系統(tǒng)創(chuàng)造沉浸式的聽覺盛宴，TI正在塑造一個(gè)全新的駕駛世界。

在即將到來的CES展會(huì)上，TI將展示其最新推出的這些器件，向全球觀眾展現(xiàn)其在提升汽車安全性和娛樂性方面的不懈努力和技術(shù)成就。隨著更多類似技術(shù)的應(yīng)用，未來的汽車將不僅僅是交通工具，它們將成為人們生活中不可或缺的一部分，提供前所未有的便利與樂趣。