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瑞薩電子R-Car X5H SoC:3nm制程、400TOPS算力與跨域融合的全能戰(zhàn)士

來源:瑞薩電子官網| 發(fā)布日期:2024-12-04 18:00:01 瀏覽量:

在進博會期間,NE時代與瑞薩電子高性能運算產品市場總監(jiān)張樸進行了深入交流,獲取了關于R-Car X5H SoC的一手信息,并了解了瑞薩對未來高性能運算芯片的思考。

01. 瑞薩不是不做大算力

關鍵詞:3nm、400TOPS、跨域融合

R-Car X5H SoC是瑞薩R-Car X5系列中的首款產品,采用先進的3nm車規(guī)級工藝技術制造,擁有高集成度與出色性能。這標志著瑞薩在推動OEM和一級供應商向集中式電子控制單元(ECU)轉型方面邁出了重要一步。

3nm制程:全球最先進

全球首顆3nm車規(guī)SoC:X5H是全球首顆采用3nm制程的車規(guī)SoC芯片。

能耗更低,計算能力更強:相比5nm制程,X5H的功耗降低了30-35%,同時在單位體積內具備更強的計算能力,顯著降低系統(tǒng)散熱要求和整體成本,延長車輛行駛里程。

400TOPS算力:AI加速能力最強

領先的算力:400TOPS的算力在現有智駕芯片中居于前列。

市場需求驅動:隨著汽車智能化的發(fā)展,大模型上車和端到端智駕快速迭代對大算力的需求日益增長,瑞薩適時推出X5H以滿足市場需求。

跨域融合:中央集中式架構的未來

多核CPU與GPU:X5H集成了強大的CPU內核群,采用Arm Cortex-A720AE內核,提供超過1,000K DMIPS的性能,支持高達4TFLOPS的GPU處理能力。

安全可靠:配備6個Arm Cortex-R52雙鎖步CPU內核,實現超過60KDMIPS的性能,無需外部微控制器即可支持ASIL D功能。

硬隔離技術:基于“免干擾(FFI)”技術的硬隔離,保證不同功能域的安全等級,提升系統(tǒng)的可靠性。

瑞薩電子R-Car X5H SoC

02. 能結合外部AI芯片擴展算力

靈活擴展算力

Chiplet技術:X5H支持Chiplet技術,通過標準的UCIe接口,可以將X5H片上NPU與外部NPU相結合,實現高達千T以上的算力。

多樣化的配置:瑞薩規(guī)劃推出不同NPU、CPU和GPU算力配置的多個版本,以滿足不同客戶的需求。

開放合作

第三方支持:外接的NPU和GPU芯片可來自于第三方,瑞薩對此持開放態(tài)度。

同構升級:瑞薩本身也會開發(fā)NPU和GPU,提供同構的升級產品,確保最快、最可靠的適配。

簡化開發(fā)

R-Car Open Access (RoX)平臺:全新發(fā)布的RoX SDV平臺集成了所有關鍵硬件、操作系統(tǒng)、軟件及工具,提供靈活的虛擬開發(fā)環(huán)境,簡化X5H系統(tǒng)開發(fā)。

03. 全能戰(zhàn)士

全面解決方案

Winning Combos:瑞薩憑借對計算芯片、控制芯片、功率芯片、電源、模擬芯片、接口的廣覆蓋,提供完整的解決方案,優(yōu)化系統(tǒng)成本并提高工作效率。

長期積累:瑞薩在汽車SoC市場長期處于頭部位置,積累了廣泛而深入的應用知識,特別是在功能安全方面。

市場表現

多樣化產品線:瑞薩R-Car SoC已有的幾代產品覆蓋了IVI、儀表、智能座艙、ADAS、網關等各類應用。

MCU首選:瑞薩的汽車MCU RH850系列被眾多主機廠和Tier1選為首選。推薦閱讀:瑞薩電子RH850 車用MCU選型表

瑞薩RZ/T2H MPU憑借其高性能應用處理能力和快速實時控制,成為工業(yè)自動化領域的理想選擇。通過單芯片方案實現多功能集成,RZ/T2H不僅減少了組件數量,節(jié)省了開發(fā)時間和成本,還為未來的工業(yè)創(chuàng)新提供了強大的支持。我司是瑞薩代理商,如需產品規(guī)格書、選型指導、樣片測試、采購、BOM配單等需求,請加客服微信:13310830171。

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