中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在過(guò)去十年實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。隨著新十年的到來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正邁入創(chuàng)新的“無(wú)人區(qū)”，如何鞏固和擴(kuò)大我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢(shì)成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。作為百人會(huì)理事成員、納芯微創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)和CEO，王升楊受邀出席大會(huì)，并以“汽車智能化浪潮中模擬芯片演進(jìn)趨勢(shì)”為主題發(fā)表了精彩演講，分享了納芯微模擬芯片技術(shù)創(chuàng)新如何賦能汽車智能化的見(jiàn)解。

汽車電子電氣架構(gòu)的持續(xù)演進(jìn)

隨著汽車應(yīng)用創(chuàng)新的不斷推進(jìn)，汽車電子電氣架構(gòu)也在持續(xù)演進(jìn)。從分布式到域架構(gòu)，再到集中式架構(gòu)，系統(tǒng)集成度不斷提升，功率密度不斷增加，對(duì)芯片提出了新的挑戰(zhàn)。納芯微針對(duì)車身域控制器等應(yīng)用提供了多通道高低邊開(kāi)關(guān)芯片和智能配電曲線控制的eFuse芯片，以滿足更智能節(jié)點(diǎn)、更高功率密度和智能配電等方面的需求。

車身電機(jī)控制的創(chuàng)新解決方案

在車身中，諸如后視鏡調(diào)節(jié)、空調(diào)翼板、車窗升降、電動(dòng)座椅和電動(dòng)尾門等功能需要電機(jī)控制。納芯微通過(guò)功能融合提供了多樣化的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片選擇，支持不同功率等級(jí)的電機(jī)負(fù)載，并提供豐富的診斷和保護(hù)功能，為車身電機(jī)控制應(yīng)用提供全面的設(shè)計(jì)選擇。

智能車載通信系統(tǒng)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)

實(shí)現(xiàn)多節(jié)點(diǎn)、高速率、高穩(wěn)定性的汽車系統(tǒng)通信是車身智能化的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。納芯微推出的NCA1462-Q1車規(guī)級(jí)CAN SIC可實(shí)現(xiàn)高速傳輸速率，并具有高EMC性能和振鈴抑制功能，為車載通信系統(tǒng)提供穩(wěn)健的解決方案。

個(gè)性化車燈交互的技術(shù)支持

隨著汽車燈光系統(tǒng)的不斷演進(jìn)，納芯微的LED驅(qū)動(dòng)芯片集成了多通道和完善的保護(hù)功能，支持更復(fù)雜的個(gè)性化表達(dá)，滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化體驗(yàn)的需求。

高效熱管理系統(tǒng)的智能化設(shè)計(jì)

新能源汽車需要智能高效的熱管理系統(tǒng)來(lái)管理電池、發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)等部件的溫度，以提高續(xù)航里程和使用壽命。納芯微提供高集成度的小電機(jī)驅(qū)動(dòng)SoC，實(shí)現(xiàn)對(duì)小電機(jī)應(yīng)用的高效、實(shí)時(shí)控制，為熱管理系統(tǒng)提供全面解決方案。

納芯微在汽車智能化領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品應(yīng)用，為推動(dòng)汽車智能化浪潮做出了積極貢獻(xiàn)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更加智能、安全和高效的未來(lái)。