在最近舉辦的2024中國電動汽車百人會上，ADI全球執(zhí)行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士發(fā)表了關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)變革的演講。她指出，領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、穩(wěn)健的合作關(guān)系以及互聯(lián)的系統(tǒng)視角是取得成功的關(guān)鍵。作為一家技術(shù)領(lǐng)先的半導體企業(yè)，ADI在現(xiàn)場展示了無線電池管理及全生命周期監(jiān)測方案與全車以太網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的E2B總線方案，為汽車的電氣化與智能化生態(tài)構(gòu)建提供了有力支持。

其中，ADI定制的無線電池管理系統(tǒng)wBMS針對汽車電池管理系統(tǒng)的高可靠性和低延時要求進行了優(yōu)化，消除了傳統(tǒng)有線線束系統(tǒng)的機械挑戰(zhàn)和成本，滿足了行業(yè)嚴苛的安全要求，同時為OEM提供了超高的靈活性，有助于實現(xiàn)電動汽車的量產(chǎn)。wBMS網(wǎng)絡(luò)還為電動汽車或其他大型儲能系統(tǒng)中的電芯監(jiān)測和平衡電流控制提供了穩(wěn)固的連接，幫助電池在使用壽命內(nèi)保持健康狀態(tài)，助力客戶建立智能管理生態(tài)系統(tǒng)，促進電池循環(huán)經(jīng)濟。

另外，ADI的E2B總線采用了新型汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S技術(shù)，支持多種傳感器/執(zhí)行器接口，實現(xiàn)以太網(wǎng)至邊緣設(shè)備的連接。這項技術(shù)有助于汽車向基于Zonal的E/E架構(gòu)轉(zhuǎn)變，簡化了前燈尾燈照明系統(tǒng)、內(nèi)飾氛圍燈、無鑰匙進入、雨刷/車窗系統(tǒng)等功能的實現(xiàn)，同時具有出色的EMI/EMC性能，大幅節(jié)省了電纜成本，減少了ECU的數(shù)量，并支持通過無線更新部署新功能和增強功能。

Anelise Sacks在演講中強調(diào)了ADI的使命和價值觀，他們堅信利成于益，秉持科技向善的初心，不斷取得業(yè)務(wù)上的佳績。ADI通過推出一系列汽車電氣化與沉浸式座艙體驗方案，持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，并積極發(fā)揮在能源生態(tài)系統(tǒng)中的優(yōu)勢，致力于為人類創(chuàng)造一個更健康、更互聯(lián)和更加可持續(xù)發(fā)展的未來。