在汽車電子系統(tǒng)中，面對(duì)空間限制和極端環(huán)境條件，可靠且高效的電源管理成為關(guān)鍵。LT8603是ADI亞德諾一款集成了兩個(gè)2.5A和1.5A高壓降壓穩(wěn)壓器、一個(gè)1.8A低壓降壓穩(wěn)壓器以及一個(gè)升壓控制器于一個(gè)緊湊的6mm x 6mm QFN封裝內(nèi)，為汽車應(yīng)用提供了理想的電源解決方案。代理銷售ADI亞德諾旗下全系列IC電子元器件-中芯巨能為您提供LT8603(ADI亞德諾)：緊湊型汽車電源解決方案指南。

一、冷啟動(dòng)耐受能力與多輸出設(shè)計(jì)

汽車環(huán)境中，電源軌需穩(wěn)定提供如5V、3.3V及低于2V的電壓給各類模擬和數(shù)字IC供電。然而，在冷車發(fā)動(dòng)（Cold Crank）期間，電池電壓VBAT可能驟降至2V。此時(shí)，僅依賴降壓穩(wěn)壓器無法維持穩(wěn)定輸出。LT8603的升壓控制器能在低至2V條件下工作，作為前置穩(wěn)壓器確保即使在冷車發(fā)動(dòng)時(shí)也能向降壓穩(wěn)壓器提供穩(wěn)定的輸入電壓。例如，在VBAT低于8.5V時(shí)，升壓控制器將輸出調(diào)節(jié)至8V，保障了兩個(gè)高電壓降壓穩(wěn)壓器能夠持續(xù)供應(yīng)穩(wěn)定的5V和3.3V輸出。

此外，LT8603還支持配置為SEPIC模式，以應(yīng)對(duì)雙電池助推啟動(dòng)或24V系統(tǒng)中的高電壓情況。當(dāng)VBAT高于8V時(shí)，升壓控制器充當(dāng)直通二極管；而在較高VBAT條件下，通過降低開關(guān)頻率或調(diào)整降壓穩(wěn)壓器的工作電壓來控制溫升，從而保持各輸出的精確穩(wěn)壓。

二、擴(kuò)展輸出配置

為了滿足某些需要更高電壓的應(yīng)用場景（比如54V），可以利用其中一個(gè)高電壓降壓穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)升壓轉(zhuǎn)換器。此方法不僅保證了所有四個(gè)輸出在VBAT足夠高時(shí)的穩(wěn)定性，還通過降壓穩(wěn)壓器限制了升壓轉(zhuǎn)換器的最大電流，實(shí)現(xiàn)了短路保護(hù)和逐周期電流限制功能。

同時(shí)，LT8603允許通過增加充電泵電路來提供額外的穩(wěn)定電壓。這種靈活的設(shè)計(jì)使得工程師可以根據(jù)具體需求定制電源方案，適應(yīng)各種復(fù)雜的汽車電氣環(huán)境。

三、EMI性能優(yōu)化

考慮到現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的高密度集成特性，良好的電磁干擾（EMI）表現(xiàn)至關(guān)重要。LT8603采用了兩相時(shí)鐘機(jī)制，使通道1和通道2以180°相位差運(yùn)行，有效減小了降壓穩(wěn)壓器的峰值輸入電流，降低了EMI。官方演示板DC2114A展示了如何優(yōu)化布局以達(dá)到低EMI，并符合CISPR 25 Class 5標(biāo)準(zhǔn)的要求。測試結(jié)果表明，在30MHz至1GHz范圍內(nèi)，該方案能顯著減少輻射干擾。

四、LT8603引腳圖

五、LT8603原理圖

六、LT8603訂購料號(hào)

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