兩輪電動車在滿足短途交通需求方面具有顯著優(yōu)勢。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國的兩輪電動車保有量已經(jīng)突破3.25億輛，成為人們?nèi)粘Ｉ畛鲂泻屯ㄇ诘闹饕煌üぞ咧弧ｋS著兩輪電動車的應用不斷增長，如何實現(xiàn)高效且安全的充電成為電動車制造商亟需解決的關(guān)鍵問題。

瑞薩500W兩輪電動車充電解決方案技術(shù)

瑞薩推出的500W車載電池充電器采用先進的氮化鎵（GaN）技術(shù)，包括兩個功率級：用于交流到直流轉(zhuǎn)換的功率因數(shù)校正（PFC）級和用于直流到直流轉(zhuǎn)換的LLC級。這種設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)超過95%的峰值效率，為用戶提供高效的充電體驗。

關(guān)鍵器件的選擇與集成

該方案集成了多種高性能器件，確保系統(tǒng)的可靠性和效率：

低功耗微控制器RL78/F14：這是瑞薩RL78系列的車規(guī)級產(chǎn)品，擁有30至100腳封裝、48至256KB閃存的多樣配置，并實現(xiàn)了業(yè)界低水平的功耗。內(nèi)置的CAN和LIN模塊支持BLDC電機控制，利用其功能安全特性、定時器RD、比較器和D/A轉(zhuǎn)換器，確保了系統(tǒng)的高度可靠性。此外，RL78/F14通過CAN通信與終端設(shè)備連接，便于報告電池健康狀態(tài)、負載連接/斷開事件等信息。

氮化鎵FET TP65H070G4PS：這是一款650V 72mΩ的氮化鎵FET，結(jié)合了先進的高壓氮化鎵HEMT和低壓硅MOSFET技術(shù)，具有卓越的可靠性。與傳統(tǒng)的硅功率器件相比，TP65H070G4PS通過更低的柵極電荷、更低的交叉損耗和更小的反向恢復電荷提高了效率。

N溝道MOS場效應晶體管RBA250N10CHPF-4UA02：專為大電流開關(guān)應用而設(shè)計，進一步提高電源轉(zhuǎn)換效率。

通用運算放大器ISL28214：雙通道通用型微功耗RRIO運算放大器，適用于各種應用。其電源電壓范圍為1.8V~5.5V，最大電源電流在室溫下僅為390μA。ISL28214具有低偏置電流和寬輸入電壓范圍的特點，適用于精確的電流和電壓檢測。

離線反激式穩(wěn)壓器RAA223181：內(nèi)置900V MOSFET，專為高輸入電壓和高可靠性應用而設(shè)計。

線性穩(wěn)壓器RAA214250：工作電壓范圍為2.5V至20V，可提供高達500mA的輸出電流。

瑞薩500W兩輪電動車充電解決方案框圖

廣泛的應用領(lǐng)域

除了兩輪電動車，瑞薩500W車載電池充電器還適用于能源儲存、LED可調(diào)光驅(qū)動器、游戲設(shè)備以及電動汽車/混合動力汽車車載充電器（OBC）或其他充電器設(shè)計。該方案幫助工程師簡化了安全、高效的充電器產(chǎn)品的開發(fā)過程，加快了相關(guān)應用的上市速度。

結(jié)論

瑞薩500W車載電池充電器憑借其先進的技術(shù)和高性能器件，為兩輪電動車及其他應用提供了高效、安全的充電解決方案。通過集成低功耗微控制器、氮化鎵FET、MOSFET、運算放大器和穩(wěn)壓器，該方案不僅提高了電源轉(zhuǎn)換效率，還確保了系統(tǒng)的可靠性。無論是對于電動車制造商還是其他領(lǐng)域的應用，瑞薩500W車載電池充電器都是一個值得信賴的選擇。我司是瑞薩電子代理商，如需產(chǎn)品規(guī)格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。