隨著電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）中48V電氣系統(tǒng)日益普及，對(duì)高可靠性、高性能電子元件的需求也持續(xù)上升。全球領(lǐng)先的分立器件與邏輯IC供應(yīng)商N(yùn)experia（安世半導(dǎo)體）近日宣布推出專為48V汽車數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的新型ESD（靜電放電）保護(hù)二極管系列產(chǎn)品，全面通過(guò)AEC-Q101車規(guī)認(rèn)證，旨在應(yīng)對(duì)更高電壓平臺(tái)下的信號(hào)完整性與系統(tǒng)穩(wěn)定性挑戰(zhàn)。代理銷售安世半導(dǎo)體旗下全系列IC電子元器件-中芯巨能為您介紹新型ESD（靜電放電）保護(hù)二極管系列特點(diǎn)及型號(hào)。

在當(dāng)前的汽車電子架構(gòu)中，盡管CAN、CAN-FD、LIN和FlexRay等通信協(xié)議已應(yīng)用多年，但憑借其成熟性與穩(wěn)定性，依然廣泛用于新能源汽車中的控制單元互聯(lián)。然而，與傳統(tǒng)12V或24V系統(tǒng)不同，48V系統(tǒng)對(duì)電源效率與通信可靠性的要求顯著提高，這對(duì)相關(guān)電子組件提出了新的防護(hù)需求。

過(guò)去，由于缺乏專門針對(duì)48V通信線路的ESD解決方案，汽車制造商往往需要采用折中策略，例如引入額外的12V電源軌或?qū)⒍鄠€(gè)低電壓（如36V）ESD器件并聯(lián)使用，以實(shí)現(xiàn)足夠的保護(hù)等級(jí)。這些方法不僅增加了系統(tǒng)復(fù)雜度和成本，還可能影響信號(hào)傳輸質(zhì)量。

對(duì)此，Nexperia保護(hù)與濾波產(chǎn)品部門負(fù)責(zé)人Alexander Benedix表示：“我們推出的這一系列ESD二極管，是首款專為48V車載網(wǎng)絡(luò)量身打造的保護(hù)器件。它不僅能提供卓越的靜電防護(hù)性能，還能有效節(jié)省PCB空間、降低整體系統(tǒng)成本。”

該系列產(chǎn)品共包含六款型號(hào)，分別支持不同的最大反向工作電壓（VRWM）：

54V：PESD2CANFD54VT-Q、PESD2CANFD54LT-Q

60V：PESD2CANFD60VT-Q、PESD2CANFD60LT-Q

72V：PESD2CANFD72VT-Q、PESD2CANFD72LT-Q

。如需產(chǎn)品規(guī)格書(shū)、樣片測(cè)試、采購(gòu)、BOM配單等需求，請(qǐng)加客服微信：13310830171。

所有型號(hào)均具備超低結(jié)電容特性（最低可達(dá)3.4pF），確保在高速CAN-FD等通信協(xié)議下仍能維持良好的信號(hào)完整性。同時(shí)，器件采用標(biāo)準(zhǔn)SOT23封裝，便于集成至現(xiàn)有設(shè)計(jì)中，提升開(kāi)發(fā)效率。

此外，得益于其緊湊設(shè)計(jì)與高效性能，該系列ESD二極管不僅適用于車載通信接口，還可擴(kuò)展應(yīng)用于包括電池管理系統(tǒng)（BMS）、車載充電模塊及各類傳感器節(jié)點(diǎn)在內(nèi)的多種48V汽車子系統(tǒng)中。

隨著汽車行業(yè)向高壓化、智能化加速邁進(jìn)，安世半導(dǎo)體此次推出的ESD解決方案標(biāo)志著汽車通信防護(hù)技術(shù)的一次重要升級(jí)，將為下一代智能電動(dòng)車的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。