在2025年6月12日至14日于合肥舉行的“2025功率半導(dǎo)體技術(shù)在數(shù)據(jù)中心及新能源汽車的應(yīng)用大會(huì)”上，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的功率器件解決方案提供商——芯能半導(dǎo)體榮獲“2025年度新能源汽車功率器件創(chuàng)新應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化卓越獎(jiǎng)”，充分彰顯其在新能源汽車功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)先地位。

技術(shù)突破：三大創(chuàng)新推動(dòng)IGBT芯片性能躍升

在大會(huì)主題演講環(huán)節(jié)，芯能半導(dǎo)體功率芯片開發(fā)總監(jiān)張益鳴圍繞《新能源汽車用大電流IGBT&FRD芯片研發(fā)與量產(chǎn)》發(fā)表精彩報(bào)告，系統(tǒng)介紹了公司在IGBT芯片研發(fā)方面的核心技術(shù)突破：

原胞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：實(shí)現(xiàn)更低的飽和壓降（Vce_sat）和更優(yōu)的電流承載能力；

載流子分布優(yōu)化：將飽和電流降低約2倍，同時(shí)Vce_sat下降約0.1V，有效平衡短路耐受能力與導(dǎo)通損耗；

三維拓?fù)湓O(shè)計(jì)：通過進(jìn)一步減薄晶圓厚度，在開關(guān)損耗與導(dǎo)通壓降之間實(shí)現(xiàn)更優(yōu)折中。

此外，芯能半導(dǎo)體構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)護(hù)城河，目前已擁有104項(xiàng)發(fā)明專利和84篇電路設(shè)計(jì)相關(guān)專利，為持續(xù)產(chǎn)品迭代和技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大支撐。

產(chǎn)業(yè)落地：技術(shù)成果加速轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用

芯能半導(dǎo)體不僅注重技術(shù)研發(fā)，更強(qiáng)調(diào)技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化落地。目前，公司推出的基于SiC MOSFET的智能功率模塊已在國(guó)內(nèi)頭部客戶中實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，成為新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)選方案，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)功率器件在高端應(yīng)用領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，芯能半導(dǎo)體展臺(tái)成為關(guān)注焦點(diǎn)，多款高短路能力、低開關(guān)/導(dǎo)通損耗、高可靠性的功率芯片及模塊吸引了大量觀眾駐足交流，展示了其在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的深厚積累與創(chuàng)新能力。

展望未來(lái)：堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，賦能新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

面向未來(lái)，芯能半導(dǎo)體將繼續(xù)秉持“責(zé)任、創(chuàng)新、堅(jiān)韌、信任”的核心價(jià)值觀，深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，提升自主研發(fā)能力，加快技術(shù)成果向市場(chǎng)產(chǎn)品的高效轉(zhuǎn)化。同時(shí)，公司也將充分發(fā)揮在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)為新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)電源等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域提供高性能、高可靠性的一站式解決方案，助力我國(guó)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

此次獲獎(jiǎng)不僅是對(duì)芯能半導(dǎo)體技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，更是對(duì)其推動(dòng)國(guó)產(chǎn)功率器件從“可用”走向“好用”的充分肯定。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級(jí)，芯能半導(dǎo)體正以堅(jiān)定的步伐走在國(guó)產(chǎn)替代與自主創(chuàng)新的前列。