恩智浦半導(dǎo)體近日發(fā)布了全新的S32K5系列汽車微控制器（MCU），這是汽車行業(yè)首款采用嵌入式MRAM并基于16nm FinFET工藝的MCU。作為值得信賴的創(chuàng)新解決方案合作伙伴，恩智浦通過這款新型MCU擴展了其CoreRide平臺，為可擴展的軟件定義汽車（SDV）架構(gòu)提供了預(yù)集成的區(qū)域控制和電氣化系統(tǒng)解決方案。

隨著汽車制造商逐步轉(zhuǎn)向區(qū)域控制架構(gòu)，以優(yōu)化電子控制單元（ECU）功能的分配與集成，新一代MCU架構(gòu)成為了實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。這些架構(gòu)不僅需要具備實時性能、低延遲確定性通信能力，還需配備創(chuàng)新的隔離功能，以滿足日益復(fù)雜的車輛需求。

恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼汽車微控制器總經(jīng)理Manuel Alves指出：“S32K5系列突破了傳統(tǒng)MCU的性能界限，在確保區(qū)域控制解決方案所需的安全性、高效率及隔離功能的同時，極大地提升了整體性能。”他進一步強調(diào)，借助S32K5，恩智浦的CoreRide平臺將助力汽車制造商和一級供應(yīng)商加速開發(fā)區(qū)域控制架構(gòu)，為軟件驅(qū)動的創(chuàng)新提供堅實的基礎(chǔ)。

S32K5系列采用了高性能的Arm Cortex CPU內(nèi)核，運行頻率高達800 MHz，并利用16nm FinFET工藝實現(xiàn)了卓越的應(yīng)用性能。此外，該系列還配備了專門優(yōu)化的加速器，用于減輕網(wǎng)絡(luò)通信轉(zhuǎn)換、信息安全和數(shù)字信號處理等關(guān)鍵工作負載的壓力。值得一提的是，S32K5集成了與恩智浦S32N汽車處理器相同的以太網(wǎng)交換機內(nèi)核，簡化了網(wǎng)絡(luò)設(shè)計流程，促進了軟件復(fù)用。

在安全性方面，S32K5引入了軟件定義、硬件加強的隔離架構(gòu)，支持功能安全、信息安全分區(qū)，能夠無縫集成ASIL-D級別的安全應(yīng)用，而不會影響系統(tǒng)的整體功能安全或性能表現(xiàn)。與此同時，S32K5搭載的eIQ Neutron神經(jīng)處理單元（NPU），使得機器學(xué)習算法能夠高效地處理車輛邊緣傳感器數(shù)據(jù)，增強了實時處理能力。

片上高性能MRAM是S32K5另一大亮點，它顯著縮短了工廠內(nèi)ECU程序燒錄時間和遠程OTA更新時間，寫入速度比傳統(tǒng)嵌入式Flash快15倍以上。結(jié)合恩智浦最新的安全加速器技術(shù)，包括后量子加密（PQC）功能，S32K5使汽車制造商能夠在車輛整個生命周期中安全可靠地部署新功能，從而提升用戶體驗。

恩智浦半導(dǎo)體將于2025年第三季度開始向主要客戶提供S32K5樣品。