中國汽車芯片國產(chǎn)化加速，國際廠商加碼本地合作

來源：網(wǎng)絡| 發(fā)布日期：2025-01-04 09:24:15 瀏覽量：

中國汽車產(chǎn)業(yè)中，國產(chǎn)芯片采用率攀升至15%，盡管目前主要集中在低階通用型芯片，但未來競爭力不可小覷。業(yè)內(nèi)高層指出，高端芯片領域仍需時間追趕。然而，國際商業(yè)策略公司CEO瓊斯強調(diào)，中國汽車市場潛力巨大，贏得市場的關鍵在于針對中國市場設計和制造產(chǎn)品。

意法半導體、恩智浦與英飛凌等國際大廠正積極調(diào)整策略，通過與中國本土晶圓代工廠合作，如華虹集團，計劃在中國生產(chǎn)40nm MCU，并建立中國供應鏈，以更好地服務于中國市場需求。此舉不僅響應了中國客戶對于國產(chǎn)化和供應鏈安全的重視，也保證了產(chǎn)品的供應穩(wěn)定性和定制化的靈活性。

中國汽車制造商對本土芯片的青睞日益增長，原因包括供應的穩(wěn)定性以及更高效的定制化服務。瑞銀對比亞迪電動車“海豹”的拆解分析顯示，其功率半導體已全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，這標志著中國汽車芯片國產(chǎn)化進程的重要一步。隨著更多國際廠商加入本地合作，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)有望迎來新的發(fā)展機遇。

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