納芯微最近宣布推出了基于其自研創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級CAN SIC（信號改善功能，Signal Improvement Capability）NCA1462-Q1。這款產(chǎn)品相比當前主流的CAN FD車載通信方案，在滿足ISO 11898-2:2016標準的前提下，進一步兼容CiA 601-4標準，可實現(xiàn)≥8Mbps的傳輸速率。借助納芯微專利的振鈴抑制功能，即使在星型網(wǎng)絡多節(jié)點連接的情況下，NCA1462-Q1仍能保持良好的信號質量。此外，其超高的EMC表現(xiàn)、更加靈活、低至1.8V的VIO設計，有效幫助工程師簡化系統(tǒng)設計，打造更高質量的車載通信系統(tǒng)。

如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過集成眾多創(chuàng)新功能，為駕乘人員提供更安全、更舒適、更經(jīng)濟的出行體驗。這些功能涵蓋了動力總成、高級駕駛輔助系統(tǒng)、車身控制、照明系統(tǒng)以及信息娛樂與安全系統(tǒng)等多個方面。為了實現(xiàn)這些功能，車輛內部部署了大量的電子控制單元（ECU），這些ECU通過車內的CAN總線網(wǎng)絡相互連接，進行控制和數(shù)據(jù)的交互。隨著車載通信網(wǎng)絡復雜性的增加，當前主流的CAN FD在多節(jié)點、長距離高速數(shù)據(jù)傳輸時可能出現(xiàn)信號通信故障。為了確保通信的穩(wěn)定性和可靠性，引入信號改善功能變得尤為重要。

振鈴是指在CAN總線通信過程中，由于阻抗不匹配導致的信號反射等原因，使得信號在傳輸線上多次反射，產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。振鈴現(xiàn)象可能對CAN總線通信質量產(chǎn)生負面影響，甚至導致通信失敗。NCA1462-Q1采用納芯微自研的振鈴抑制專利，允許工程師在多節(jié)點、復雜拓撲情況下有效減少總線中的信號反射，降低振鈴現(xiàn)象發(fā)生的概率，同時維持≥8Mbps的通信傳輸速率，大幅提升車載通信質量。

在工況復雜的汽車應用中，惡劣的電磁干擾可能通過電纜耦合到芯片CAN總線，導致CAN芯片傳輸異常，甚至損壞芯片。NCA1462-Q1具有國際領先的抗干擾能力，即使在極其惡劣的電磁環(huán)境中，仍能保持CAN正常通信，為汽車安全通訊奠定堅實基礎。另一方面，應用系統(tǒng)內部的電磁干擾也可能對外輻射，影響通信信號的傳輸。

無共模電感時NCA1462-Q1的EMI測試圖

此外，NCA1462-Q1通過優(yōu)化電路結構及版圖面積實現(xiàn)了超±8kV ESD性能，能有效對抗汽車行駛過程中的靜電放電威脅，提供更可靠的電路保護，同時實現(xiàn)更優(yōu)的器件成本。憑借超高的EMC/ESD性能，NCA1462-Q1可在部分設計中幫助工程師省去外圍電路中的共模電感或TVS管。另外，更加靈活、低至1.8V的VIO設計可進一步節(jié)省系統(tǒng)中LDO或電平轉換的使用，幫助工程師降低整體成本。

NCA1462-Q1提供SOP8和DFN8兩種封裝，兼容市場主流經(jīng)典CAN和CAN FD收發(fā)器。該產(chǎn)品滿足AEC-Q100，Grade 1要求，支持–40°C~125°C的寬工作溫度范圍，提供過溫保護；同時支持TXD顯性超時保護，在待機模式下支持遠程喚醒。如需數(shù)據(jù)手冊、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。