去年5月，Leopard Imaging公司在Embedded Vision展會(huì)上推出了一款車內(nèi)攝像模組，為駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）的發(fā)展開(kāi)辟了新的道路，成為該領(lǐng)域的一個(gè)里程碑。作為ST授權(quán)合作伙伴，Leopard Imaging利用ST的VG5761器件推出了多款車內(nèi)攝像頭模組。而現(xiàn)在，通過(guò)采用ST的VB56G4A背照式全局快門(mén)圖像傳感器，Leopard Imaging進(jìn)一步提高了機(jī)器學(xué)習(xí)算法的準(zhǔn)確度，并降低了系統(tǒng)的功耗。這一創(chuàng)新使得Leopard Imaging能夠?yàn)槠噺S商提供更多方案選擇，包括帶背照和不帶背照的模組，從而推動(dòng)駕駛監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）和乘員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（OMS）成為主流應(yīng)用。

以上Leopard Imaging開(kāi)發(fā)的LI-ST-VB56G4A-MONO-DMS-ADJ

Leopard Imaging的車內(nèi)攝像模組具有以下特點(diǎn)，助力DMS和OMS向主流應(yīng)用邁進(jìn)：

1. 強(qiáng)大的定制性和性能：Leopard Imaging的模組能夠以更低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的定制性和性能。這使得汽車廠商可以根據(jù)自身需求選擇適合的模組，從而提高系統(tǒng)的性能和功能。

2. 高效能和能效：采用ST的VB56G4A背照式全局快門(mén)圖像傳感器，Leopard Imaging的模組能夠提高機(jī)器學(xué)習(xí)算法的準(zhǔn)確度，并降低系統(tǒng)的功耗。這意味著模組能夠在保證高效能的同時(shí)節(jié)省能源，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

3. 邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用：Leopard Imaging注意到DMS和OMS正在向機(jī)器學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，這使得開(kāi)發(fā)人員可以實(shí)現(xiàn)更多用例，同時(shí)降低開(kāi)發(fā)成本。機(jī)器學(xué)習(xí)算法通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行決策，可以隨時(shí)間進(jìn)行自我優(yōu)化，提高應(yīng)用的準(zhǔn)確性和效果。

4. 遵守新法規(guī)：隨著新的政策法規(guī)出臺(tái)，DMS和OMS的重要性日益增加。Leopard Imaging與方案開(kāi)發(fā)商合作，及時(shí)了解新法規(guī)的內(nèi)容，并使自己的解決方案符合要求。這使得Leopard Imaging的模組能夠滿足市場(chǎng)對(duì)于合規(guī)性和安全性的需求，成為主流汽車的標(biāo)配。

Leopard Imaging的車內(nèi)攝像模組通過(guò)提供定制性、性能和能效的優(yōu)勢(shì)，以及支持機(jī)器學(xué)習(xí)和遵守新法規(guī)的特點(diǎn)，助力DMS和OMS向主流應(yīng)用邁進(jìn)。這將為汽車行業(yè)帶來(lái)更高水平的駕駛員監(jiān)控和乘員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提高駕駛安全性和乘坐體驗(yàn)。

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