13年IC行業(yè)代理分銷 覆蓋全球300+品牌
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隨著汽車智能化和電動(dòng)化趨勢的影響，汽車芯片的成本比重不斷提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車電子部件占整車成本的比重已經(jīng)從2012年的25%上升到2021年的55%，每輛車所需芯片甚至超過了1000顆。
中國電科芯片董事長王穎表示，如今，電科芯片已經(jīng)布局了特種芯片、汽車電子、智能傳感六大產(chǎn)業(yè)板塊。目前，企業(yè)芯片年產(chǎn)能達(dá)到5000萬顆以上，在成功實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化量產(chǎn)制備的同時(shí)，大幅降低了產(chǎn)品價(jià)格。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉表示：“從自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域來看，英偉達(dá)、英特爾等外資品牌控制了主要市場。對中國企業(yè)而言，需要克服芯片這道難關(guān)。”目前國內(nèi)汽車芯片的供給率約為10%，90%的芯片都靠進(jìn)口或者掌握在外資公司手里。
近年來，在國家政策支持下，我國智能汽車行業(yè)景氣度不斷提高。自動(dòng)駕駛為汽車行業(yè)發(fā)展主流方向，預(yù)計(jì)到2025年，全球?qū)⒂薪善嚲邆渥詣?dòng)駕駛功能。在此背景下，自動(dòng)駕駛芯片作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)核心組成部分，市場需求日益旺盛。
目前，汽車智能化發(fā)展帶來的巨大藍(lán)海市場正吸引多方進(jìn)入。我國現(xiàn)已形成消費(fèi)電子芯片巨頭、創(chuàng)新型芯片公司、傳統(tǒng)汽車芯片廠商、主機(jī)廠自研/合資芯片廠商等四大陣營，行業(yè)市場格局有待重塑。
工信部辦公廳最近印發(fā)了《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，旨在分階段建立我國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系，滿足市場化應(yīng)用需求，并為我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供有力支撐。根據(jù)《指南》，到2025年，將制定30項(xiàng)以上汽車芯片重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，明確基礎(chǔ)性要求，并形成整車及關(guān)鍵系統(tǒng)匹配試驗(yàn)方法，以滿足汽車芯片產(chǎn)品安全、可靠應(yīng)用和試點(diǎn)示范的基本需要。到2030年，將制定70項(xiàng)以上汽車芯片相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對前瞻性、融合性汽車芯片技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的有效支撐，從而滿足構(gòu)建安全、開放和可持續(xù)汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)的需要。...【詳情+】
代理銷售各大知名品牌的汽車芯片-中芯巨能，今天為大家介紹汽車芯片數(shù)量與種類及國產(chǎn)汽車芯片品牌推薦。一輛汽車?yán)镉卸嗌兕w芯片？隨著數(shù)字化時(shí)代的到來，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等為首的新一代信息技術(shù)的發(fā)展正在深刻影響汽車產(chǎn)業(yè)，汽車不斷集成創(chuàng)新技術(shù)，朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展。與此同時(shí)，車用市場的高增長也給車用芯片發(fā)展帶來了巨大的市場增量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，中國傳統(tǒng)燃油汽車的芯片使用數(shù)量為每輛車934顆，中國新能源汽車平均芯片數(shù)量高達(dá)1459顆。...【詳情+】
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