近日，小編有了解到空中客車公司（Airbus）與意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）達(dá)成了一項(xiàng)合作協(xié)議，這個(gè)合作協(xié)議宗旨在共同研發(fā)功率電子技術(shù)，以推動(dòng)飛行電動(dòng)化并開發(fā)更高效、更輕量化的功率電子器件。這一合作對(duì)于未來混動(dòng)飛機(jī)和純電動(dòng)城市飛行器的發(fā)展至關(guān)重要，以下是具體的內(nèi)容：

在簽署合作協(xié)議之前，雙方已經(jīng)充分評(píng)估了寬禁帶半導(dǎo)體材料在飛機(jī)電動(dòng)化中的潛力。相較于傳統(tǒng)的硅材料，碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）等寬禁帶半導(dǎo)體具有更出色的電氣性能，有助于開發(fā)更小、更輕、更高效的高性能電子器件和系統(tǒng)，尤其適用于高功率、高頻率或高溫開關(guān)操作的應(yīng)用領(lǐng)域。

此次合作項(xiàng)目的重點(diǎn)將放在空中客車開發(fā)航空級(jí)SiC和GaN功率器件、封裝和模塊上。兩家公司將在電機(jī)控制單元、高低壓電源轉(zhuǎn)換器、無線電能傳輸系統(tǒng)等實(shí)物演示裝置上進(jìn)行高級(jí)研究測試，以評(píng)估功率組件的性能。

空中客車首席技術(shù)官Sabine Klauke表示：“與全球功率半導(dǎo)體和寬禁帶技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)意法半導(dǎo)體的合作對(duì)于推進(jìn)空中客車的電動(dòng)化開發(fā)計(jì)劃至關(guān)重要。意法半導(dǎo)體在汽車和工業(yè)功率電子方面的專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與空中客車在飛行器和垂直起降飛機(jī)電動(dòng)化方面的積累相結(jié)合，將幫助我們加快顛覆性技術(shù)的研發(fā)速度，推進(jìn)ZEROe零排放飛機(jī)計(jì)劃和CityAirbus NextGen下一代城市空中客車。”

意法半導(dǎo)體銷售&市場總裁Jerome Roux表示：“作為功率半導(dǎo)體市場的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新先鋒，意法半導(dǎo)體致力于采用碳化硅、氮化鎵等先進(jìn)材料開發(fā)更高效的半導(dǎo)體產(chǎn)品和解決方案。我們的車規(guī)和工業(yè)級(jí)功率芯片在推動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著重要作用，并通過垂直整合全球SiC供應(yīng)鏈來加強(qiáng)我們的優(yōu)勢，支持全球客戶向電動(dòng)化和綠色低碳轉(zhuǎn)型。航空業(yè)是一個(gè)對(duì)要求非常高的市場，與全球航空業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者空中客車的合作，將為我們提供共同開發(fā)新的功率電子技術(shù)的機(jī)會(huì)，助力航空業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳目標(biāo)。”